Une protection est prévue au niveau du pignon d'entraînement de l'unité de livraison pour éviter les dommages liés au mouvement et améliorer la sécurité.
| numéro de modèle | chaîné |
|---|---|
| Matériau du corps | aciers |
| aciers(L×l×H)(mm) | Déterminé par la taille de la palette |
| Méthode d'entraînement | moteur électrique |
| poids de transport (Kg) | Max=4000kg (peut être personnalisé sur demande) |
| Capacité de transport (pièces/h) | Sous réserve de la conception |
| Vitesse de transport maximale (m/min) | Plage de vitesse 0~35m/min |
| Méthode de positionnement de la cargaison | Détection optique, mécanique |
| Dispositif anti-sortie de la cargaison | Garde-corps, butées mécaniques |
| Puissance installée (kw) | Sous réserve de la conception |
Aperçu du produit :
L'équipement adopte un mécanisme de liaison à manivelle pour réaliser un mouvement de levage et d'abaissement vertical, avec une structure simple, pas de dépassement et une grande fiabilité. L'arbre d'entraînement et le bras de béquille de la structure de levage adoptent le processus de soudage puis de traitement, ce qui améliore la précision et favorise la transmission efficace de la puissance. Le pignon d'entraînement du dispositif de transport est doté d'une protection pour éviter les dommages liés au mouvement et améliorer la sécurité. Les deux traverses du dispositif de transport sont composées de profilés en aluminium et de tôles d'acier pliées, qui peuvent être entretenues en retirant le protège-chaîne dans la fente des profilés en aluminium. Les bielles de la structure de levage sont reliées à des roulements articulés, ce qui est pratique pour l'installation et la mise en service.