Một tấm chắn được cung cấp tại bánh răng dẫn động của bộ phận vận chuyển để tránh hư hỏng do chuyển động và cải thiện độ an toàn.
| số hiệu | xích |
|---|---|
| Vật liệu thân | thép |
| thép(D×R×C)(mm) | Xác định theo kích thước pallet |
| Phương pháp truyền động | động cơ điện |
| trọng lượng vận chuyển (Kg) | Tối đa=4000kg (có thể tùy chỉnh theo yêu cầu) |
| Công suất vận chuyển (chiếc/giờ) | Tùy thuộc vào thiết kế |
| Tốc độ vận chuyển tối đa (m/phút) | Phạm vi tốc độ 0~35m/phút |
| Phương pháp định vị hàng hóa | Phát hiện quang học, cơ học |
| Thiết bị chống trượt hàng hóa | Lan can, điểm dừng cơ học |
| Công suất lắp đặt (kw) | Tùy thuộc vào thiết kế |
Tổng quan sản phẩm:
Thiết bị sử dụng cơ cấu liên kết trục khuỷu để thực hiện chuyển động nâng và hạ theo chiều dọc, với cấu trúc đơn giản, không vượt quá và độ tin cậy cao. Trục truyền động và cánh tay đòn của kết cấu nâng sử dụng quy trình hàn và sau đó gia công, giúp cải thiện độ chính xác và có lợi cho việc truyền tải điện hiệu quả. Bánh răng dẫn động của thiết bị vận chuyển có tấm chắn để tránh hư hỏng do chuyển động và cải thiện độ an toàn. Hai dầm ngang của thiết bị vận chuyển được cấu tạo từ các thanh nhôm định hình và tấm thép uốn, có thể bảo trì bằng cách lấy tấm chắn xích ra khỏi rãnh của thanh nhôm định hình. Các thanh nối của kết cấu nâng được kết nối với ổ bi khớp, thuận tiện cho việc lắp đặt và gỡ lỗi.
